日記は今日も事務所から。自宅のＰＣは板倉君が木曜日に来てくれ修理してくれることとなった。感謝！！　

 

久しぶりにヤナセ時代の上司の息子さんに事務所で会った。昨年、北海道の大学に合格し下宿しているとのこと。このたび初めてのクルマ、ＶＷ　ジェッタを買ってもらいオーディオの交換に来てくれた。ちょっと古いワーゲンだが走行が少なくきれいなクルマだった。

ジェッタと言えば１９９０年ごろ同僚や先輩たちの間で大人気だった。トランクの大きさにはびっくりしたものだ。オレは１９８８年に新入社員で入りしばらくしてから同期の福田の紹介で８４年式で真っ黒のＶＷ　シロッコを買った。かっこはよかったがよく故障したなあ、ボロボロのシロッコだったけど東京まで遊びに行ったりいろんな思い出を作ってくれた。

トヨタマークⅡを３ヶ月だけ繋ぎで乗ったあと８４年式オールズモービル　カトラス、８１年式　ビュイックリーガル、８０年式Ｘカーと当時呼ばれていたビュイック　スカイラーク、　８７年式キャデラック　フリートウッドエレガンス　８８年式キャデラック　フリートウッドエレガンスなどなどボロのアメ車に乗り続けた。ガソリンメーターが壊れているクルマが多くいつもトランクにガソリン５Ｌを積んでいた。

１５年ほど前、日本でなじみのなかったセキュリティシステムを付けたりトランクに荷物を載せる為のトランクリッドを付けたりルーフやトランクに自転車キャリアを付けマウンテンバイクを載せて走ったりとアメリカかぶれ？でやっていたなあ・・・・懐かしい。

 

元上司の息子さんとは恐らく１０年ぐらい会っていなかっただろう。小学生のとき以来会ってなかったような気がする。身長が１８３ｃｍでラグビー部に所属しているとのことハンサムボーイだ。「北海道でコンパばっかりやってるんちゃうの？」と聞いてみるとお母さんの前で照れ笑いしながら「勉強ばっかりです」と言っていた。

 

ご夫婦にはいろいろとお世話になったことを改めて思い出す。

昨晩から自宅ノートＰＣの調子が悪く日記が書けなかった。休みなのに事務所へ来て日記を書いている。それにしても・・・ウイルスか？なんだろう？こんなときは板倉君の力が必要だ！

昨晩はアニカの友達が3人遊びに来た。と言っても親同士がすき焼きパーティーをして楽しむのが目的だ。楽天ニストのゆかりが高知県のお店から佐賀牛肉を２ｋｇも買って準備しただけあってメッチャおいしいすき焼きになった。

いつもゆかりから話を聞いていたメンバーばかりだったが実際に会ったことがなかったので楽しみだった。みんな大人しい旦那さんに明るい奥さんという組合せだった。

とても楽しいひとときだった。

今度は大人しい？旦那衆だけで晩御飯でも行ってみるか？ってことで御開きとなった。　

きのうは光ホーム奥田くんと今年、起業する竹内くんと３人で大阪産業創造館へエクスペリエンスマーケティング藤村正宏氏の８時間耐久セミナーに出席した。

昼12時から夜９時まで計６人の講師が講演した。ＰＯＰの達人、ハッピー薬店。インターネットで高級ハムのブランドを築きあげた播州ハム、高級万年筆を東京青山でバンバン売りまくる書斎館のそれぞれ社長。高校卒の郵便局員から霞ヶ関の郵政局本庁へ出世した田中氏、インターネットコンサルタントの通称キャップ氏。そして藤村氏。

 

講師全員話がすごく上手でおもしろく、あっと言う間の８時間だった。講師は個性の強い人ばかりで会場では１４０人の聴衆が話に聞き入った。共通していたことは言うまでも無いがそれぞれの商売に対する思い入れの強さだった。思い入れが強いだけでなく自分の会社をお客さんの立場で客観的に見る、そして緻密な作戦を立ててとことん実践しているところだ。

９９％の満足では必ずクレームが発生する。１０１％の満足だとクレームは発生しないしプラス１％の大満足がある。

自分の仕事に置き換えてアイデアをどんどん出していくことが必要だ。それもスピーディーに。現在の業務の弱い部分を改善する努力よりもいいところをさらに伸ばせるよう積極的に行動していく方が大切。

コツコツとやっていこう。

ゆかりの実家、大阪　堺市へ行った。夕食はお母さんが用意してくれたあんこう鍋と海老のつくり。生ビールを飲みながら堪能した。１階が焼き鳥　大蔵の店舗でゆかりの両親が経営している。いつも冷たい生ビールやチュウハイ、おいしい焼き鳥を食べることができてうれしい。

焼き鳥　大蔵は夕方５時から深夜３時までの営業。オレの商売とは違い店の中がいつもお客さんの声でにぎやかだ。お客さんがいっぱいの時はみんなてんてこまいで仕事をしている。比較的ゆっくりと仕事をしているウチの従業員は幸せだ。

だらだらしているとお母さんの叱咤激励が従業員に大声で飛ぶ、食べ物屋さんならではの厳しさがある。味はもちろん配膳等、仕事が１００％お客さんに伝わるデリケートな業務だ。ここからも見習うべきことがたくさんある。

今日は暖かい一日だった。花粉が大量飛散しているようだがクシャミが２，３回出ただけだった。

 

ヤナセでアメ車のセールスマンをやっていた頃を思い出す。

月初に大きな目標を自分で立て何度も心の中で唱え数字を強く意識していると結構目標達成することが多い。前向きに意識し続けることが実は難しい。

 

月末突っ込め！頼む！マネージャーの願いどおりに突っ込むと１週間後の翌月はじめ、脱力感と納車の段取りでその月必ず出遅れる。連続してトップに立つセールスマンはマネージャーの都合にあまり振り回されていない。

 

かしこいヤツは月末に突っ込まず、隠し通し翌月に余裕を持ってスタートし堂々とショールームにいる。そしてまた一見さんをつかみ、いい回転をする。売れていると社内にいやすい、売れていないと社内に居づらくすぐに外へ出てしまう。だからますます売れるキッカケがつかめない。

 

その月、売れていないと上司の目が気になり社内に居づらい気持ちになるが実は自分が思っているほど気にされていない。だから客が来そうな時間帯は理由を考えてでもショールームで待機するべきだ。

 

成績がよくても悪くても休みが取れない。普通の成績が一番休みやすい。

 

受注の商談時にお客の前で下から出すぎるとその客は以後遠慮を知らなくなる。だから「なんでも言ってください！すぐにクルマを取りに行きます。代車もＯＫです」とか「展示会の景品取っておきましょうか？」など口が裂けても言ってはいけない。

 

もう「買います」と言ってる客との商談で沈黙を恐がり「まだもう少しなら値引きできますょ・・・サイドポールつけときましょか？」など自分から絶対言ってはいけない。

 

 

値切りがキツイ客にいい客は少ない。あとあとアフターでも注文が多い。「絶対、代車もって来てよ！」

 

「買ってください！」とお願いしなくても買う客は「買います！」と自分から電話してくる。だから自分の名前をしっかり伝えておくことが一番肝心だ。

 

展示会に来た人の家にお礼の名刺を入れてもほとんど反応はない。逆に気持ち悪がられる。

 

かわいがられていると自分が勝手に信じている客に限って「うまく利用してやろう」と裏で思っていることが多い。だまされるな！

 

そのセールスマンにそのお客がつく。お客を見れば誰が担当セールスマンか分ることが多い。

 

その月１７日頃まで成績が悪いと朝、目覚めと同時に憂鬱になり休みの予定（遊び）は全く考えられなくなる。魔の１７日、開き直りの２７日。

 

課員が増えると必ず誰かが売れなくなり転勤や配置転換される人間が出る。マーケットやその時の商品力に合った人数が必ずある。

 

ナーバスになればなるほど売れるチャンスが遠のいて行く、いかに楽天的に考え行動出来るかが勝負だ。

 

その月の目標がクリア出来ても褒めてもらえるのはその月だけ。

 

その年の成績がよいと翌年の目標が大幅に増えて自分の首が絞まる。

 

自宅が会社から遠いセールスマンは成績があまりよくない。

 

カネのない時は売れる気も動く気もしない。

 

「辞めたい」と他人にしょっちゅう言ってるセールスマンは絶対辞めない。一緒にいると自分がネガティブになり売れなくなる。

 

よく売るヤツは他の課のよく売るヤツとつるんでいる。売れないヤツの行動は単独が多い。

 

嫁のやさしいセールスマンは成績があまりよくない。

 

トップセールスマンには恐妻家が多い。

 

トップセールスマンになるとますますプレッシャーが掛かり苦しくなる。

 

２番手のセールスマンが気分的にも一番強い。トップを目指して結果２番であれば精神的にも肉体的にもまたプライベートも充実する。実は１番幸せだ。

 

プロ意識さえ忘れなければ客や同僚から「いいかげんなヤツだ」と軽く言われるぐらいの方が気楽でいいし問題もない。ただしサービスフロントやメカニックから言われてはいけない。

 

 

オレを育ててくれた仕事に感謝。感謝。

 

 

 

火星人は奇人変人のマイペースだそうだ。マイペース＝わがまま？だろうか？奇人変人かどうかは別にして人と同じというのは昔からあまり好きではない。人と同じことをやっていたら人とおんなじで終わってしまう。常にオレはそう思って仕事をしている。同業者から学ぶものはほとんど無く異業種の人間からいろんなヒントを貰うことが多い。

意外に業界が違うと自分たちが考えつかないようなやり方を日常的にやっていたりこっちが難しく考えているようなことでも簡単にやっているようなところがある。そういう場面に出くわすと「あっ！」っと目が覚めたような感覚になる。

 

一番大事なのは自分や社員が生きていく為に必要な「利益」を追求する事である。そして会社が世の中から必要とされているか？ということだと思う。

コツコツとやってきた結果、現在全国に５，０００名を越える通販のお客様ができた。

「顧客満足度UP！」を実行するのはなかなか難しい。これまでどおり「顧客不満足徹底排除！」を貫いていきたい。コツコツと・・・やはりマイペースのようだ。

なにがなんでもライブドアに支配されることは避けたいという態度のニッポン放送。焦土作戦などとセコイことをやらずにどうせなら自ら不当たり手形を出し倒産したらどうか？

元ＤＪ社長の亀淵さん、ラジオではいい味を出していたらしいが・・・ニュースに出ている表情や受け答えはなんか被害者を装っている感じがするな～全社員がライブドアの支配を拒否している・・・ほんまかいな？

 

 

きのうの阪神対巨人のオープン戦。

 

スペンサー　外野守備×　ヤンキースの補欠、ということは松井秀よりかなり劣っているということ。

福原　今年のエースは君だ。

キャッチャー野口、いいねえ。

ショート　鳥谷で本当にいいの？？

サード　片岡（関本）　　ショート　シーツ　　セカンド　今岡　　ファースト　スペンサー（野口）　

外野　　　金本　赤星　桧山（桜井）

捕手　矢野口

 

ホワイトデー、アビルテでモンブランケーキを２個買って帰った。

 

結局、昨夜のオークションで4台が成約になった。予想を下回る利益に少しがっかり・・・

 

今日は久しぶりに朝から草野球へ。結局、相手メンバーの人数不足で不戦勝になった。不戦勝は２,３年に１度あるかな？結局、こちらからメンバーを1人レンタルし練習試合となった。最高気温が６℃の予報だったがそれほど寒くは感じなかった。

初回にいきなり高校野球部の後輩、久能がレフトフェンスオーバーのソロホームラン。流行のビヨンドバットを自分専用に持ってきただけのことはある。オレは３番サードで出場し２打数２安打と１ヶ月ぶりのわりにはボールがよく見えていた。

４週目の日曜日は連続優勝しているブルースカイ戦。前回の試合同様１点を争うゲームになるだろう、少ないチャンスで相手にプレッシャーのかかる攻撃ができるかどうか？あとはもちろん、ピッチャーの出来具合だろう。

１ヶ月ぶりでしかもこの寒さ・・・思いっきり投げるのは避けた。

 

今現在、オートオークションの真っ最中。今日は５台出品している。自分の出品はあと３台で終わりだが最後の１台は深夜１２時を余裕でまわるだろう。毎週土曜日にオークションは開催され今週は約８５００台の出品台数。朝９時からスタートして外車の最後の１台まで深夜１時ごろの終了だろう。４台同時にセリにかけられ１台平均１５秒で終了する。

オークション会場でセリに参加している人、事務所や自宅からインターネットを通じてリアルタイムでセリに参加している人、ここまでだったら買ってもいいという上限価格をコンピュータに設定してから酒を飲んだり寝たりしている人。今はインターネットを通してリアルタイムでセリに参加している業者が一番多い。

オレはお客さんに頼まれたクルマ以外、オークションで買うことはしない。だからオークションでクルマを買うのに慣れなくて今だに苦手だ（笑）

毎週８５００台も出品されていると何台かは相場より、かなり安く落札されているのでは？と考えてしまうがそれが甘い。自動車業者はブローカーから大手ディーラーまで何千社と有りオークション会場に出品されているクルマはすべてチェックされている。まして事務所や自宅からインターネットを通してリアルタイムでセリに参加出来る様になってから安く買うのは至難の技だ。

 

あっそうそう、オレはオークション会場に行くのも苦手。本当にクルマ屋さん？って感じの見た目めっちゃ恐そうな人がたくさん歩いているからだ（笑）

さあ、あと３０分ぐらいで今日３台目の出品車がセリにかかる。結果はどうか？？

 

大方の予想通りライブドアの主張が裁判所に認められた。まあこれが認められなかったとしたら外資や外国人投資家はみんな日本から逃げ出すだろう、なんという国だって・・・・それでもまだ高裁に訴えるニッポン放送やフジテレビのイメージは今後大きくダウンし既存の株主に損害を与える恐れもある！

そしてこの状況下でもフジテレビはニュースとして詳しく報道しようとしない。本当に自信や勇気があるのなら正々堂々と他局のように伝えるべきではないか？自分たちにとって不利になることは国民の関心事であっても報道しないということになる。おかしくないか？

慌てているのはフジテレビとＴＶ番組でめちゃくちゃ堀江氏の悪口を言ってるデーブ・スペクターか？

 

西武ドームが今年から「インボイス」と呼ばれている。輸入業をしているとど～も聞こえがよくない。

自民党の議員が痴漢、強制わいせつで逮捕された。与党の代議士が・・・・「一日一善」がモットーだったらしい。笑っちゃうよな、亀井派の有望若手議員だったそうだ。亀井派の江藤名誉会長曰く「夜中２時に六本木なんて歩いちゃいかん！」ごもっとも。

事務所近所の車屋さんで仕事用のカローラバンを買うことにした。今まで店用車で使っていたフォードが古くなり代替することにした。オークションで買えばもう少し安いかもしれないがその手間を考えれば早く決めたほうがいい。社長の三原さんも安くしてくれたし仕事用としてはあらゆる面でベストの選択だろう。

 

松井歯科でいびき防止マウスピースを受け取った。今晩から早速試してみよう。

 

 

 

 

今日も暖かい1日だった。花粉は“非常に多い”との予報だったが全く体調に異変なし。

 

甲子園でのプロ野球が始まった。と言ってもオープン戦だが・・・

新人の能見投手は１軍投手１２人枠にほぼ当確！かなりコンディションがよさそうだ。心配していた精神面も充実しているようでドラフトされた頃のイメージを払拭、ひょっとすると化けて５勝ぐらいするかもしれない。

今現在、タイガース先発投手陣で絶対に計算出来るのは井川と福原だけだ。下柳、安藤、太陽？杉山、藤川個人的には太陽の復活と杉山の成長に期待大。特に杉山は岡田監督がチャンスを与え続けた投手、藪の穴を埋めるぐらいがんばって欲しい。

打者では鳥谷が注目されているが・・・・仕上がりは今ひとつ。元阪神、坪井のような打撃センスはない。

金本、矢野、桧山、片岡も徐々に高齢化、ここらで若手の活きのいい選手の出現を願う。シーツはやるけど広島時代以上の成績は？？？。スペンサーは×？野手ではなんと言っても浜中の復帰を・・・

 

 

マツケンサンバを東京ドームへ見に行った若者曰く「松平健が普通に歌う演歌が多くて・・・・待ちくたびれた」

今日は忙しい1日だった。

10日支払いの送金予約、米国送金、ローン会社への送金、書類送付、お客様宅訪問、査定数件などなど。あっという間に1日が終わった。今月は決算月、効率よく仕事を進めていかなくては・・・・やることはたくさんある。

最近の若者の特徴？ではないだろうがなかなか「すいません」という言葉が素直に出てこない新入社員。それともそこで「すいません」というところかどうかさえ分っていないのか？ミスを恐れず積極的に仕事をしてもらいたいが他のメンバーと効率よく業務をこなす為には気くばりや素直さ、プライドをすてて馬鹿になりきることも大事。まだまだアルバイトのレベルから脱却出来ていないなあ。

 

今日は気温も上がり花粉がかなり飛ぶとの情報だったが全然普通で昨日の方が目がかゆくクシャミが出ていた。去年の何倍も花粉が飛ぶこの春、ちょっと目がかゆいぐらいで終わって欲しいものだ～

 

 

「１００億稼ぐ仕事術」ライブドア　堀江氏の本を読んだ。いま、時の人は何を考えているのか興味深く彼のブログも読んでいる。

 

本を読んで印象に強く残ったこと・・・

彼は１日に５０００通ものメールを読むらしい（その為にメールの速読技術を本で解説していた）

今までに１万枚以上の名刺を受け取った（彼は今年３２歳）

中学生の時にコンピュータ関係のアルバイトで簡単に数万円という大金を手に入れ、それが忘れられず大学生の時にコンピューター関係のアルバイトをやりだしたのがキッカケとなって会社を興した。

メールやインターネットを使って会社内の効率化を最大限図っている。（当然）

エクセルやパワーポイントでの資料作りに長時間を掛けて仕事をしたような気になっている人間が多すぎる。

紙の手帳は持たず携帯電話のスケジュール帳を使っている。

ビジネスや趣味の為にいろんなメルマガを購読している。

ビジネスの情報を得るためにいろんなＭＬに参加している。

創業７年で売上１００億円、９年目で３００億円（創業時にいた仲良しメンバーは数年前に全員辞めた）

辞表を出してくる従業員を慰留しても結果的に無駄なことがほとんど。

社員は実力に応じて給料を受け取るべきで実力のないものは年齢に関係なくリーズナブルで当然。

オレは勝てるギャンブルしか絶対やらない。

 

 

本屋に並んだ彼の本、そのうちの１冊の帯には「日本を変える」と書かれていた。すでにプロ野球界は彼がキッカケで変わった？と言ってもいいのではないか？

 

あの時も一方的な買収の意向を電鉄会社の偉いさんに毛嫌いされていた。どう表現すればいいか分らないが会社の社長でメールもろくに打てないような人間に対してバカにしているってことはないと思うが古い考え方の人間に対してはかなりの自信を持っているような感じがした。

 

昨日はサバーバン　ＬＴ　４ＷＤに乗って富士宮市から帰ってきた。遠方の買取り。あいにく天気が悪く富士山はハッキリと見えなかったが前回のエキプレスバン同様アメ車独特Ｖ８エンジンの余裕を感じながら高速道路を走ってきた。よく思うことだがフルサイズのＳＵＶを一人で運転するのは寂しい。後ろを振り返るとリヤガラスまでが本当に遠い！

 

今晩はアニカを連れてゆかりと一緒に近くの焼肉屋に行った。チェーン店らしく小さな子供連れの客が多くホッとした。てっちゃんの味に負けてしまいライスの中を食べてしまった・・・・

家にあったいらない本をブックオフに売りに行った。初めて行ったが買ってもらった１１冊の定価の合計は１４，０００円ぐらい。

「買取価格は１１冊で７６０円です」オレの中で微妙な感覚が流れた。

 

明日は富士宮まで出張。

関東地方ではここのところ荒れ模様の天候だが関西はなんとなく春が来たような感じがする。日が暮れるのも遅くなった。確実に春が近づいている。でも今晩はビュービューと音をたてて風が吹いている。明日は西日本も荒れ模様のようだ。

 

神戸スカイマークスタジアムでオリッ鉄のオープン戦が行なわれた。チーム合併後はじめてのオープン戦で観客なんと８７１人。オリックスさん、どない？これでもまだ神戸でやりまっか？と聞きたくなる状態。家の近所の八百屋の特売日並の観客動員数。企業努力は低金利と貸し出しリスクをとることだけじゃないですよ～～～～！！

来期は最近上場したビッターズにでも売却するべきだ。

新チーム名「ビッターズ　オークションズ」南場さん、どうですか？

 

 

　

今日はひな祭り。０歳のアニカにその意識は全くないが親がケーキを食べて祭り気分をたのしんだ。（笑）

昨日書いたアメ車のフロントグリルの話で思い出した。はじめてレクサスとしてセルシオがアメリカにデビューしたころ日産のインフィニティＱ４５もアメリカ市場に高級車として投入されていた。明暗を分けたのはやはりフロントグリルのデザインだった。インフィニティのフロントグリルは小さく細いデザインで予想どおりアメリカ人に受けなかった。その後ややグリルを大きめにマイナーチェンジしたのをよく覚えている。

あの頃からだろうか日産のクルマが日本よりもアメリカ重視のデザインに変わったのが？もっと前からそうだったのかな？当時レパードというクルマがあったがリヤのストップランプ付近に黄色いウインカーは無く、バンパーの真ん中に不自然にくり貫かれたかたちで黄色いウインカーレンズが収まっていた。

アメリカでのレパードはその不自然な位置に無理やり埋め込まれた黄色いウインカーはなく、真っ赤なストップランプがウインカーの役目も果たしていた。日本では違反だが今でもアメリカのリヤウインカーレンズは真っ赤なクルマが多い。

こういうクルマは日産だけに限らない。日本市場で売れる台数には限界があり、大陸アメリカでどれだけ売るかが各メーカーの狙いだ。日本車は日本人の目よりアメリカ人の目を気にして作られているのが現実だ。

日本車を買うならアメリカで高級車として認められているクルマを買うのがいい。例えばウインダムやハリヤーなど現地ではレクサスとして同サイズのベンツよりも高く売られていて金持ちしか買えないクルマだ。

それとは逆に日本人の作った左ハンドルの日本車をアメリカ人よりも高いカネを出して買うような事は止めた方がいいと思う？？

 

　

タイガースの選手別ヒッティング応援歌を作った私設応援団の幹部がニセものとして逮捕された。ＴＶニュースでその応援歌が流れていた「かっとばせ～藪！」ってなんでやねん。必死に声を張り上げても相手はろくにバッティング練習もしていないピッチャーだ。まあ今年から藪はアメリカで関係ないが・・・ほとんど打つ確率がないピッチャーも「かっとばせ」と大声で応援してくれるタイガースファンに投手陣は感謝するべきだ。決して「野球が分ってない」なんて思ってはいけない。

 

三宮のＡＵＤＩショールームの前でＮＥＷ　Ａ４を見た。押し出しの利いたあのグリルはアメリカ人好みのデザインだ。最近の日本車と同じでアメリカ市場を強く意識したデザインになった。

アメ車の常識「高級セダンはフロントグリルが大きい」

フロントグリルをもっと大きく見せるクラシックグリルというカスタムがある。ＮＥＷ　Ａ４のフロント周りはAUDIというよりもクライスラーのデザインにそっくりだ。

アカデミー賞の授賞式に出席したディカプリオがタキシードで乗りつけたクルマ・・・お決まりのタウンカーリムジンではなくトヨタ、それもプリウスだった。それが原因でオスカー受賞を逃したわけではないだろうが・・・・

裁判所に現れたＭＪは真っ黒のＧＭＣ　ユーコン。アメリカで根強い人気の大型ＳＵＶと先進国でにわかブームのハイブリッドカー、二人のスターが選んだクルマは対照的だった。あのアメリカでプリウスを運転すると目立つに違いない。人が立った状態で乗るセグウェイが話題になった時のような気もするが・・・ちょっと違うか？

京都議定書が発行され日本ではハイブリッドカーに対して注目が集まるように国やメーカーも努力するだろう。逆に排気量の大きいクルマや燃費の悪いクルマは待遇悪化となるのかな？そうなるとますますアメ車にとっては逆風だな。

 

 

オレゴン州ポートランドに住む金沢が4年ぶりに帰国した。久しぶりに再会し晩飯を一緒に食べた。

米国での生活も２２年目になり日本の生活よりも永くなったとのこと。彼は留学生の学校斡旋ビジネスをやっていて最近は結構忙しいらしい。

「日本の冬も暖かいなあ～キャサリンが電話で言ってたけどポートランドは昨日２０℃あったらしい」ポートランドはシアトルからクルマで南へ約３時間。のんびりとした感じの街だ。

彼のＷＩＦＥで白人女性のキャサリンは州の役人だ。「いい保険をもっていてオレも入れてもらってる」キャサリンはアイダホのボイシという田舎の出身で最近彼女の父親が裏の土地を売って大金を手に入れたそうだ。もちろん、東京ドームよりも広い土地だ。

フラップが上がる１００円パーキングにクルマを停めたことがなかったらしく、「これどうやってお金払うの？」って聞いていたのがおかしかった。

両親と弟、ゆかりとアニカを連れて岡山にいるおばあちゃんの見舞いに行った。落合町という田舎町にある古い病院で２０数年前おじいちゃんが亡くなる前にお見舞いに来た以来だった。

3階の病室のベットに横たわったおばあちゃんは食事もほとんど取れない状態で痩せて弱っていた。鼻には酸素吸入の管が入っていた。それでも目をなんとか開けて少しだけ話が出来る状態だったのでアニカとゆかりも病室まで呼んだ。アニカを見て「かわいいなあ～」と言い明るい表情に変わったのを見てみんなが安心した。

また元気で会えるかどうか分らないが田舎道をクルマで走っていると子供のころ夏休みや冬休みに遊びに来たのを思い出した。まだ完成していない中国自動車道の上で遊んだこと、近所の小学校で飼われていたオオサンショウウオ、川で泳いだ事、カブト虫を捕りに山道を歩いたことなど。なつかしい思い出がいっぱいだ。