F1、マクラーレン・メルセデスのタイトルスポンサーと噂されている楽天。
スポンサーフィーは約68億円。
ブラジルでは社会的に不当な扱いを受けて生活している人々が大勢います。
そのような人たちにとって、F1というヨーロッパ文化を象徴する舞台で戦うアイルトン・セナは、誇りだったのです。
（没後20年）
ヒット商品が売れに売れている様子を「ホットケーキのように売れる」と言う。
コルベットC7はその慣用句がピタリ当てはまる売れ行きで、生産も追いつかない様相。
かたやクライスラーSRTヴァイパーは不調そのもの。
2014年1～2月で売れたのは全米でたった91台、各ディーラー合わせて756台もの在庫を抱えている。
新型ダイハツ・コペンには注目のポイントはふたつある。
ひとつはスポーツカーとしての走りだ。モノコック構造ではなくフレーム構造(Dフレーム)とすることで、高いボディ剛性を確保した。
もうひとつは、ドア以外のボディ外板に樹脂パネルを採用したことだ。
樹脂パネルはDフレームにボルトで止められる。
中国はあまりに多くの隣国にけんかを売る“悪い戦略”を追求し、
日本は孤立するどころか、インドをはじめアジア諸国から歓迎されている
英エコノミスト誌は「東京に春到来？」と題して、中韓が関係改善の探りを日本に打診していると伝えている
(2014年4月26日号)
あなたが今やっている事業を、あなたは過去に戻れたなら同じ事業をやり
ますか？ 答えがイエスでないならば、その事業に将来性はなく、今すぐそ
の事業から撤退すべきです
学んだことに、自分の体験を加えて、勉強になる。
勉強ができる人は、出来ないことが楽しいので、もっと出来ない問題を探します。
知識は瞬時に思い出せないと、意味がない。
憧れている人の結果をマネするより、
憧れている人がしている勉強をマネる。
勉強することで、時間が増える。
勉強しないことでよけいに時間をなくします。お金と同じです。
勉強には、①テクニックの勉強 ②本質の勉強という2つの意味があります。
①の勉強に走る人は、節税の本を読みます。「よし、税金に関して勉強しよう」とやっている間に本業がおろそかになります。
「これだけ節税ができた」と思っても、本業でもっと稼いだほうがいいのです。本質の勉強をすること。
イラク戦争のとき、フランスが参戦を拒否した。第二次大戦のとき助けてやったのに、
と恩知らずフランスを非難し、坊主憎けりゃで米紙は仏系単語の使用をやめた。
やってみたら文章にならなかったので、こっそりやめてしまった。
英語はそれほどガサツな言語で、よそからの借り物語で成り立つ。情感はない。
嘘だと思うなら「ぬくもり」「夕立」とか英訳させてみるがいい。
ちなみに「渋い」を訳させたらbitter(苦い)だった。
評論家の石平が「私は毛沢東の小戦士だった」の中で日本語の「優しい」を
「漢語で表現できなかった」「その情感を漢語では伝えられなかった」と書いている。
田中角栄が中国に行く少し前、国連機関が尖閣の海底油田を予測した。
それで欲の皮を突っ張らかせた支那が領有権を言い出したのが発端だ。
「思わなければそうはならない 松下幸之助」
実際、思わなければ何も始まらない。
自分で自分を見る目を養わなきゃならない。
自分で自分を見つめることのできる人間は勝ちの人生、
自分で自分を見失った人間は負けの人生
口では話せないのが本当の覚りの境地なのです。
商売のコツを覚っている人が、いくら言葉を尽くして説明しても、
相手はその真意を本当に理解することはできないでしょう。
そのコツは、その人が成功したり、失敗したり、
様々な体験を重ねていく中で会得したものであり、曰く言い難しなものだからです。
人間としての魅力も40代の過ごし方で決まる。
40代が大きな「分かれ道」を迎えたとき、ほとんどの人は「守り」に入ってしまいます。
それまで果敢に挑戦してきた人も、なぜか40代という成熟年齢になったとたん、「つまらない人」になっているのです。
40代には、マラソンの折り返し地点のように一通過点であっても、
20代、30代と走る方向が180度変わってしまうのに似た変化のポイントがあります。
2，30代とは求められているスキルが異なる分、かつての敗者であっても成功してしまうことが少なくないのです。40代
「あの人は付き合いがいい」は20代、30代では褒め言葉であっても、
40代からは褒め言葉ではなくなります。
日曜日の夜から仕事を始めるとブルーマンデーがなくなる
YOSHI MyLife 